Upoznavanje sa THETA principom kontrole prijanjanja!

Tester prijanjanja HOFMANN Contactest 3800

    Upoznavanje sa problemom:

  • Elementi prijanjanja koji su izmedju točkova i šasije apsorbuju udare zajedno sa
    amortizerima.
  • U toku korišćenja efikasnost prijanjanja (apsorpcije) i prigušenja amortizera se
    smanjuje.
  • Vrlo je važno odrediti bez greške sigurnosnu funkciju amortizera!
    Rešenje:

  • Damping ratio (prigušni odnos) u Lehr-ima ( δ )
  • Lehrov damping (prigušni) odnos je ne-dimenzionalna kvantitetska karakteristika pravilne
    disipacije energije iz vibracionog sistema.
  • Formula koja opisuje damping (prigušni) odnos :

    Gde je: Kd – damping konstanta, a M – masa

    Karakteristike:

  • Lako prezentovanje podataka.
  • Nisu potrebne referentne vrednosti.
  • Rezultati bez mogućnosti greške.
  • Laka i tačna procedura.
    Određivanje damping (prigušnog) odnosa na amortizerima sa različitom efikasnošću prijanjanja:

  • Granična vrednost damping (prigušnog) odnosa gde prijanjanje točka više ne garantuje
    sigurnu vožnju je 0.1
  • Ako merena vrednost pada ispod granične vrednosti, komponente prijanjanja se moraju
    proveriti i/ili zameniti.

    Značenje vrednosti:

  • Damping (prigušni) odnos je vrednost izmedju 0 i 1.
  • Damping (prigušni) odnos > 1 (znači da se sistem vraća u konstantnu situaciju bez
    odsoka – prigušenja)
  • Damping (prigušni) odnos = 1 (znači da sistem odskoči – priguši, jedan put)

    = 0.2 ( tipična vrednost za konforne automobile)

    = 0.35 (tipična vrednost za sportske automobile

HOMOLOGACIJA ZA BMW